Sie ist der bereits beliebten Teammachine sehr ähnlich, aber mit einem zusätzlichen „R“.
Die Aerodynamik wurde hier umfassend untersucht. Der breite Sumo-Stand der Gabelbeine und das massive, kunstvoll geformte Tretlager, das turbinenblattähnliche Rohre verbindet, machen deutlich, dass viel Arbeit im Windkanal (und im Profi-Peloton) geleistet wurde. Entscheidend ist, dass die aerodynamischen Vorteile nicht auf Kosten des Gewichts oder der Kletterfähigkeit gehen: Das R ist sehr leicht, steif und reaktionsfreudig.
Und trotz all dieser nerdigen, wissenschaftlichen Arbeit ist es BMC gelungen, ein Fahrrad zu entwickeln, das unserer Meinung nach hervorragend aussieht.
Wir freuen uns sehr, eines im Laden zu haben.
Komm vorbei und sieh es dir an.
